Science.gouv.fr

Comment approcher scientifiquement l’automobile ?

La réponse est ici nécessairement pluridisciplinaire. L’histoire rejoint la géographie, l’économie, la sociologie, l’archéologie industrielle, l’urbanisme ou encore les sciences politiques.
Cet ouvrage rassemble en effet les communications d’une dizaine de chercheurs qui se sont intéressés à la voiture qui se construit, la voiture qui roule mais aussi celle qui dérange.

Au-delà de l’aventure industrielle

A l’heure où l’automobile traverse une crise importante et tandis que les défis énergétiques et climatiques se font plus pressants, cette (re)lecture permet de mieux envisager l’héritage, en France, d’un objet technique aujourd’hui omniprésent.

Il répond aussi à une kyrielle de questions :

Comment l’industrie automobile s’est elle structurée en France ? Quelles ont été ses stratégies systémiques ?

Comment est apparue "l’automobile de tourisme" ?

Quels ont été les rapports de l’automobile avec les autres modes de transport et les autres voyageurs ?

Comment sont nés les usages sociaux ?  Quel a été l’impact, par exemple, de l’auto sur le clergé et la vie religieuse au cours du XXe siècle ?

Comment les premiers  "embouteillages" ont-ils été gérés dans l’entre-deux-guerres, et avec quelles conséquences ?

Comment les espaces publics ont-ils été redéfinis à l’aune de la sécurité routière ? Et comment les réseaux routiers ont-ils constitués ?

Des collectivités territoriales aux industriels en passant par "l’Homo automobilis", tous les acteurs sont évoqués, renouvelant considérablement l’étude et l’image d’un objet "mythologique".

Ce livre rassemble les textes de chercheurs réunis à l’initiative du groupe de recherche Innovation et culture technique, créé par le Centre de Recherche Historique sur les sociétés et culture de l’Ouest (CHRISCO UPRESA CNRS 640).

Anne-Françoise Garçon (in dir)
L’automobile, son monde et ses réseaux
Presses Universitaires de Rennes, 1998, 162 p.

Anne-Françoise Garçon est aujourd’hui professeur d’histoire des techniques à l’Université Paris  1 Panthéon Sorbonne.